天游8线路检测中心-天游ty8线路1线路2检测中心

一边是国务院点名警示产能过剩，一边却是投行、PE不惧风险的介入。

3月30日，联想集团持股的弘毅投资、高盛集团、江苏高科技投资有限公司等多家投行、PE公司，出现在天游8线路检测中心（下称“ty8天游线路检测中心”）。弘毅投资、高盛集团和江苏高科技投资有限公司这3家公司共投资1亿美元获得大型央企中国建材集团旗下ty8天游线路检测中心30%股权。

“逆势”入股

“在这3家公司中，弘毅投资持股最多，持有ty8天游线路检测中心约16.5%股权。”中国复合材料集团公司（下称“中复集团”）董事长张定金告诉《第一财经日报》。

中复集团是ty8天游线路检测中心母公司。3家公司入股后，中复集团在ty8天游线路检测中心中原有的股权被稀释，将持有约65.5%股权。为了给管理层进行激励，ty8天游线路检测中心管理层还将持有剩余约5%的股权。

2009年，ty8天游线路检测中心实现营业收入20亿元，同比增长45%，生产叶片4320只，成为国内最大的风机叶片制造商，也是全球第二大风机叶片生产商，仅次于丹麦LM公司。

作为中国水泥行业的龙头，中国建材集团进入风电行业较晚。2007年1月6日，ty8天游线路检测中心通过收购德国第二大风力发电机叶片生产企业——NOI叶片公司，迅速成长起来。那是中国风电设备企业首次进行海外并购。

张定金表示，很多投资公司都希望投资ty8天游线路检测中心，但是中复集团必须保持控股地位，不能出让太多股权。

中复集团是中国建材集团旗下上市公司中国建材（03323.HK）旗下全资子公司，所以ty8天游线路检测中心目前已是上市资产。根据投行和PE过去的投资经历，投行和PE一般都是选择准备上市的公司，公司上市，在获得高额回报后撤离。

“并非所有投行和PE都这样，还有一部分投资是看中行业企业的经营收益。”张定金说。

高端产能不过剩

去年8月26日，国务院常务会议点名批评风电设备存在产能过剩和重复建设问题。去年10月19日，发改委等十部委又联合发文指出，风电设备产能超过装机规模一倍，若不及时调控，产能过剩将不可避免。

对于风电行业产能过剩争议，弘毅投资总裁赵令欢有自己的见解。“我也注意到，目前有一种声音认为风电行业产能过剩，出现一哄而上的局面。”他告诉本报，“但目前认为风电行业产能过剩为时尚早，这个行业看上去很容易做，但是高质量、经得起考验的风机不仅不过剩，而且还很少。”

在他看来，与许多一般产业不同的是，风电行业是一个高科技行业。

“从另一个角度看，任何一个好的行业，都容易过剩，既然是一个好的行业，大家都想去投资。”中国建材集团董事长宋志平接受本报采访时认为，目前有几十家企业在生产风机叶片，但是真正能生存下去的企业不会很多。

ty8天游线路检测中心目前主要瞄准海上风电市场。随着陆上风电资源不断开发利用，不占用土地、单机能量产出较大的海上风电越来越受到关注。

根据ty8天游线路检测中心总经理乔光辉的介绍，海上风电年利用小时长、风速高，机组发电量一般比陆地高出20%，中国近海可开发利用的风能储量有7.5亿千瓦。